佛山市“一环”城际快速干线路面结构方案研究

佛山市“一环”城际快速干线路面结构方案研究

摘要第1-5页ABSTRACT第5-10页第一章绪论第10-15页·问题的提出第10-11页·工程概况第11-14页·路线走向第11页·沿线地形、地质、气候、水文特征第11-14页·研究的主要内容第14-15页第二章国内外沥青路面结构调研与分析第15-44页·国外沥青路面结构调研情况第15-26页·永久性沥青路面结构特点第16-19页·永久性沥青路面性能目标第19-21页·永久性沥青路面使用情况第21-26页·国内沥青路面使用状况分析第26-29页·沥青路面的水损坏第27页·车辙、推拥等流动变形损坏第27-28页·裂缝问题第28-29页·广东省高等级公路沥青路面结构调研情况第29-41页·广佛高速公路调研情况第29-31页·广深高速公路调研情况第31-32页·花清高速公路调研情况第32-33页·广园东快速路调研情况第33-34页·惠河高速公路调研情况第34-37页·京珠高速公路(粤境南段)调研情况第37-40页·省内部分新建高等级公路路面结构形式第40-41页·小结第41-44页第三章高等级公路沥青路面结构设计理念第44-50页·损伤与损伤累积概念第45-46页·关于结构层寿命的匹配问题第46-47页·关于设计年限的问题第47-49页·小结第49-50页第四章佛山市“一环”路面设计资料第50-59页·地理位置与气象特征第50页·沿线地质调查情况第50-51页·路基填挖高度调查情况第51页·路基施工调查情况第51-52页·交通量调查与分析第52-58页·佛山一环交通组成第52页·珠江三角洲地区普通公路交通组成第52页·珠江三角洲地区高速公路交通组成第52-54页·佛山“一环”工可报告交通组成调查情况第54页·佛山“一环”可能吸引或转移的交通第54-58页·小结第58-59页第五章佛山市“一环”路面结构设计与分析第59-92页·按国内规范设计过程与结果第59-76页·初拟路面结构第60-61页·基于通行能力的标准轴载计算第61-68页·结构层设计参数的确定第68-70页·路面结构计算分析第70-75页·路面结构设计结果第75-76页·按澳大利亚沥青路面设计指南设计过程与结果第76-91页·澳大利亚沥青路面设计流程第76-77页·初拟路面结构第77-78页·结构层设计参数的确定第78页·路面设计交通参数的确定第78-81页·路面结构计算与分析第81-90页·路面结构设计与分析结果第90-91页·小结第91-92页第六章佛山市“一环”路面结构推荐方案第92-100页·路面结构技术经济比较第92-96页·路面结构方案费用分析第92-95页·路面结构方案技术分析第95-96页·佛山市“一环”路面结构推荐方案第96-99页·主线路面结构推荐方案第97-98页·辅路路面结构推荐方案第98-99页·小结第99-100页第七章结论第100-102页参考文献第102-106页致谢第106-107页攻读工程硕士学位期间主要研究成果第107页。