50万左右的车哪款好 5款50万左右的车型推荐

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  内饰部分跟A4L最大的差别在于方向盘换装了S系列套件,翻毛皮材质包裹的门板触感极佳,而且对于内饰豪华感的营造也帮助不小。

新S4的科技配置就平淡了不少,虽然配备了全液晶仪表,但是360全景影像、并线辅助和ACC自适应巡航等看不见的配置一个也没有配备。

  一体式运动座椅无论是功能性、细节还是造型都出类拔萃,非常给力。 后排座椅也提供了足够的舒适度,具有两个杯座、一个12V电源和独立控温空调,不过没有USB接口,有点遗憾。 前排坐姿能够调到很低,再搭配以很强的科技感的座舱,显得十分的梦幻。

后排用来接娃买菜等还是较为轻松的。   动力方面,动力自然是性能车的关键所在,此款引擎是全新开发的,跟上代S4相比,增加了15KW的马力和60Nm的扭矩,同时其改装潜力也有了提升。

跟其匹配的变速箱不再是原先的7挡双离合或者6挡手动,而是更改成了ZF8AT,跟这颗暴躁的心脏搭配的不错,提供的平顺性很好,当然对于它来说自然不会缺少了quattro四驱系统。

  2、奔驰E级  指导价:万  推荐车型:2011款E260LCGI时尚型  三叉星的价值核心就在于它的霸气与尊贵,而在国产的奔驰中只有E级才真正具备这样的品质。 前脸三横幅镀铬隔栅经过扩大后显得非常有气势,而动感的双五辐铝制轮毂则表达了自己的运动一面。 不过最彰显奔驰气度的地方还在于它的轴距,新增加的140毫米轴距使它比进口的E级后排更加舒适,总计3014毫米的轴距使奔驰E级车首度突破了3米大关,使它与奥迪A6L已经宝马5系加长版的优势进一步拉开,因此如果用一个词来形容的话,那就是霸气。   从E级的内饰上也不难看出它的锋芒毕露充斥着车中的各个角落。 当然在细节的设计上它也绝不含糊,比如它的座椅在前后调节的时候头枕会自动降低或伸高,这个设计表明奔驰的设计师意识到如果你需要更多的腿部空间,那么这就意味着你的上半身也一定会更长,因此可以通过自动升高头枕来实现与前后调节的匹配,反之亦然。